cara membersihkan karburator motor

 fungsi membersihkan karburator

karburator merupakan salah satu part yang berfungsi untuk membuat proses pengembunan bahan bakar agar dapat dikontrol antara udara dan bahan bakar sebelum memasuki bagian dalam mesin, dan sangat diperlukan untuk rutin melakukan pembersihan bagian karburator agar tidak terjadi masalah maupun kerusakan yang menyebabkan sepeda motor mengalami mogok. 

ciri sepeda motor mengalami kotor pada karburator 

1. mesin susah di nyalakan terutama saat mesin dingin
2. gas motor tidak dapat langsam / stasioner ataupun stabil
3. saat tarikan rmp tinggi terasa tersendat atau brebet
4. karburator banjir 

berikut merupakan ciri ciri jika karburator mengalami kotor maupun tersumbat, yang menyebabkan karburator kotor bisa dikarenakan ada air yang tercampur dengan bahan bakar jadi perlu dilakukan pembersihan karburator terutama pada saat servis sepeda motor dibengkel atau bisa dilakukan sendiri dirumah. berikut cara membersihkan karburator motor : 

1. lepas bagian body sepeda motor 

2. lepas komponen yang terhubung dari karburator meliputi : selang bahan bakar, kabel gas, sambungan filter, dan sambungan manipol. 

3. jika karburator sudah terlepas lepas bagian tampungan bahan bakar, dan jika diperlukan lepas juga dan bersihkan bagian skep. 

4. jika sudah terlepas langsung lepas bagian repairtkit karburator seperti main jet dan pilot jet dengan obeng (-) lalu bersihkan dengan angin kompreso atau pun dengan carbu cleaner karena komponen ini sering terjadi mampet yang disebab kan kotoran dari bahan bakar. 

5. satu hal lagi sempot lubang yang terdapat pada bagian karburator agar sirkulasi udara stabil, hal ini yang sering membuat motor ditarikan atas brbeet jika tersumbat kotoran. 

berikut merupakan cara membersihkan karburator sendiri dengan mudah karena perlu nya servis rutin agar sepeda motor kesayangan tidak mogok saat digunakan akan tetapi jika mengalami kesulitan atau tidak ada waktu bisa melakuna servis kebengkel yang sudah terpercaya.

12 cara merawat motor matic agar tetap awet

semua pemilik motor pasti ingin motor yang dipakai setiap hari terasa nyaman digunakan dan tetap awet dan tetap terlihat baru meski motor sudah lama sekalipun. akan tetap awet atau tidak nya sepeda motor tergantung dari cara merawat motor terutama motor matic dikarenakan motor matic perlu rutin pengecekan dikarenakan pada sektor cvt tidak dapat dicek dengan tanpa dibongkar seperti hal nya motor bebek yang dapat dicek kondisi rantai nya. 

dalam merawat motor matic setiap orang memiliki cara yang kadang berbeda yang pasti pada bagian mesin perlu diutamakan karena sparepart bagian dalam lumayan menguras kantong lagi pula kalo servis bagian dalam mesin gak butuh waktu yang cepet juga bisa sampe nginep motor nya. untuk menghindari kerusakan berikut.

cara merawat motor matic agar tetap awet dalam jangka waktu panjang jika digunakan sehari dan terlihat seperti baru : 

1. panaskan mesin 10 menit sebelum motor digunakan 

hal ini diperlukan karena pada saat mesin off apalagi setelah semalaman oli yang berada pada mesin sudah mengendap maka jika dipanaskan terlebih dahulu untuk membuat oli mesin naik terlebih dahulu. 

2. pastikan AKI dalam kondisi normal

jika terjadi tanda tanda AKI mulai drop segera cek atau segera ganti baru, selain nanti merepotkan jika aki tekor perlu engkol dapat menyulitkan dan bahkan untuk motor matic injeksi motor akan bermasalah jika aki sampai drop atau sampai tekor.

3. cek kesehatan bagian cvt

dikarenakan motor matic, berbeda dengan motor manual yang menggunakan rantai. motor matic menggunakan vanbelt dan roller pastikan dicek pada saat servis jika sudah tidak layak perlu diganti uatamakan yang original ya kalo putus repot soalnya lumayan sulit bongkar bagian cvt.

4. servis rutin 

motor matic yang digunakan untuk sehari hari perlu servis rutin tergantung dengan jarak tempuh nya, terutama untuk matic yang masih karbu perlu untuk membersihkan karburator agar tidak ada kotoran yang dapat menyumbat bagian dalam karburator, dan rutin mengganti saringan pada filter misal tiap per 2x servis. 

5. tekanan angin ban 

selalu control kondisi ban entah kempes atau sudah halus, jika kempes segera pompa terlebih untuk berboncengan atau membawa beban jika ban kempes dapat merusak bagian daun velg.

6. jangan sampai kehabisan bensin

terutama motor matic injeksi usahakan jangan kehabisan bensin karena dapat merusak komponen injektor nya dan terlebih itu usahakan menggunakan bahan bakar yang oktan nya tinggi ya. 

7. gas stabil 

pada saat menggunakan motor matic perlu stabil agar tidak merusak bagian cvt jika gas diayun atau digas cepat. selain untuk menjaga keamanan pengendara juga membuat motor tetap awet.

8. servis rutin

selalu servis tepat waktu akan tetapi selalu servis di bengkel resmi agar tidak terjadi keslaahan dalam servis.

9. ganti oli secara rutin

ganti oli bisa dikur dari berapa jarak tempuh motor misal ganti oli per 20.000 kilo tetapi lebih efisien ganti oli bersamaan saat servis.

10. menganti oli shock breker jika diperlukan

jika shock breker sudah terasa kurang nyaman pastikan segera ganti dengan yang baru dikarenakan oli sudah tidak dapat membuat peredam kejut dalam penggantian oli shock cek juga seal shock nya. 

11. cuci motor jika kotor

motor jika kondisi bersih selain enak dipandang adapula hal yang menguntungkan yaitu cat motor akan awet dan bagan as shock juga awet karena debu atau pasir yang berada di as shock jika dalam jangka waktu panjang tidak segera dibersihkan dapat membuat karat dan luka pada bagian as shock dan mengakibatkan seal shock robek.

12. gunakan standar 2 

pada saat motor sudah akan di istirahatkan pastikan dalam posisi standar 2 , karena cara ini dapat membuat as shock dalam posisi terangkat / tidak menekan terus terusan. 

jika motor yang dipakai dirawat dan nyaman dikendarai akan membuat pengendara motor aman dan nyaman saat mengemudi, mungkin dapat membuat repot jika belum terbiasa, akan tetapi jika perlu dibiasakan dikarenakan jika terjadi kerusakan akan membuat pengeluaran untuk mengganti sparepart akan lebih banyak. mungkin itu  saja tetntang tips dari saya teruntuk cara merawat motor matic agar tetap awet.

baca juga : cara membuat motor kencang untuk harian

Cara merawat Motor Bekas: Lakukan Ini Setelah Membeli!

Tak ada salahnya untuk membeli motor bekas asal masih layak pakai, dari segi harganya juga lebih terjangkau. Tapi sebelumnya Anda harus mengetahui dulu cara merawat motor bekas setelah membeli motor tersebut.

Meski kondisinya bekas, tak sedikit motor tersebut masih bagus dari segi tampilan ataupun performanya.

Yang perlu Anda lakukan ketika pertama kali membelinya adalah dengan melakukan pemeriksaan secara detail. Pemeriksaan bisa dimulai dari body, mesin sampai ke surat-surat untuk memastikan kondisi motor tersebut.

Cara Merawat Motor Bekas

Lalu bagaimana cara merawat motor bekas? Ada beberapa hal yang perlu Anda lakukan setelah membeli motor bekas.

1.      Cek Kondisi Kelistrikannya

Langsung cek kelistrikan motor agar tahu apakah motornya masih bagus atau tidak untuk kondisi kelistrikannya.

Untuk cek kelistrikan motor, Anda bisa menyalakan klakson, lampu sein dan electric starter. Periksa juga kondisi aki motor, jika terdapat serbuk putih di kutub battery-nya maka aki tersebut sudah lemah atau perlu ganti aki baru.

Jika sudah membeli motor bekas, cara merawat kelistrikan motor cukup mudah. Tinggal lakukan perawatan rutin dan tidak menunda servis motor agar kondisi kelistrikan selalu terjaga. Ketahui juga, penggunaan electric starter pada awal memanasi motor bisa membuat aki tekor.

2.      Cek Keadaan Busi

Busi berperan penting dalam proses pembakaran sebuah mesin, busi yang rusak bisa mengakibatkan mesin kurang bertenaga. Anda perlu mengganti busi motor bekas jika tidak menghasilkan api yang maksimal.

Kondisi busi yang bagus bisa membuat pembakaran pada mesin lebih sempurna, motor juga bisa menyala dengan mudah ketika Anda starter.

3.      Cek Dan Mengganti Oli Secara Rutin

Langkah kedua yang perlu Anda lakukan setelah membeli motor bekas adalah dengan cek bagian oli sebelum menjalankannya. Bagian yang satu ini berkaitan dengan bunyi motor ketika Anda menyalakannya.

Beberapa dealer motor bekas mengakalinya dengan mengisi oli secara berlebihan agar bunyi mesin terdengar lebih halus. Dengan mengeceknya langsung Anda akan mengetahui apakah oli mesin diisi secara berlebihan atau tidak.

Cara merawat motor bekas jenis matic juga tidak jauh-jauh dari penggantian oli secara rutin. Ganti oli dan oli mesin sebaiknya jangan sampai telat, apalagi motor tersebut sering digunakan setiap hari oleh pemilik sebelumnya.

4.      Servis Motor Secara Rutin Di Bengkel Resmi

Melakukan servis motor sering terlupakan dan baru diservis pas motor tersebut mogok saja. Idealnya, servis motor dilakukan secara rutin ketika angka kilometernya sudah mencapai angka puluhan ribu.

Membeli motor bekas yang memiliki kilometer paling rendah bisa menjadi salah satu cara memilih motor bekas tapi kondisinya bagus. Biasanya semakin rendah kilometer dari sebuah motor, semakin tinggi pula harganya.

Servis motornya juga terbilang masih ringan karena pemakaiannya tidak terlalu intens. Melakukan servis motor bisa mencakup karburator atau injector agar tetap bersih.

baca juga : cara merawat motor matic agar tetap awet