warna kabel body tiger

 

Mengetahui arti warna kabel bodi pada tiger

Kabel bodi kelistrikan pada motor sering kali menyulitkan jika umur motor tersebut mulai tua, sering kali kabel rentan putus kabel bagian dalam atau terbakar akibat terjadinya konslet. Terutama pada bagian output lampu yang sangat rentan terbakar, jika sudah terjadi yang harus dilakukan yaitu membongkar jalur kabel dan diurut mulai dari jalur sepul sampai ke saklar.

Sebelum memulai silahkan dicocokan terlebih dahulu warna kabel sesuai fungsi nya agar tidak terjadi kesalahan berikut adalah keterangan arti warna kabel bodi untuk Honda tiger.

 

Arti Warna kabel Honda tiger

Warna merah (+) arus positif aki
Warna kuning tua (+) saklar lampu
Warna biru muda (+) lampu sein kanan
Warna orange (+) lampu sein kiri
Warna coklat (+) lampu kota
Warna biru putih (+) lampu dekat
Warna biru polos (+) lampu jauh
Warna hitam putih (+) kunci kontak
Warna hitam polos (+) kunci kontak
Warna biru kuning (+) pulser cdi
Warna hitam merah (+) sepul cdi
Warna hitam kuning (+) koil
Warna kuning (+) pengisian aki
Warna kuning (+) pengisian aki
Warna kuning merah (+) sepul jalan
Warna hijau merah (+) lampu netral
Warna hijau polos (-) masa
Warna hijau kuning (-) masa koil

 

Mungkin itu saja tentang arti warna kabel  kelistrikan  Honda tiger , semoga artikel ini bermanfaat dan dapat membantu, sekian dan terima kasih.

baca juga warna kabel cdi tiger

pasang velg rcb pnp cb

 Cara pasang velg rcb pnp Honda cb 

Modifikasi Honda cb saat ini memang sudah menjadi trend saat ini, hal yang sering di upgrade mulai dari suspense, kaki- kaki, bodi bahkan mesin bahkan hampir keseluruan menggunakan part motor lain yang dianggap lebih mumpuni biar tambah keren dan nyaman dikendarai.

Mengganti setiap sparepart yang akan dipasang tidak bisa langsung pasang atau tidak plug and play jadi perlu penyesuaian yang dilakukan agar bisa terpasang dan berfungsi dengan baik. Seperti hal yang akan kita bahas pada artikel ini yaitu cara pemasangan velg rcb Yamaha di Honda cb, tetapi  apa yang perlu yok langsung aja.

“owh iya kebetulan yang saya pasang pake shock depan ninja dan belakang pake swing arm kaze ya bro”

 

Nap gear rx king / Yamaha lainya Ada bebrapa sparepart yang perlu diganti, jadi perlu disiapkan sebelum pemasangan velg rcb

Bearing depan 6202 2 pcs

Bearing belakang 6301 2 pcs

Bearing nap gear 6004

Bos gear rx king

yang sejenis

Tutup kampas king atau gl pro 

Disk Yamaha lobang 4

Boshing diameter 15mm

Dan kunci-kunci untuk bongkar pasang jangan lupa gerinda untuk potong boshing, “kalo gak ada hmm pinjem tetangga aja gpp kali yah hehe..”

Proses pemasangan nya dari belakang dulu aja ya:

Dari roda belakang dulu aja nih 

Pertama pasang bearing di roda lalu siapkan boshing 15mm lalu dipotong sepanjang jarak masuk bearing didalam velg.

Lalu potong boshing nap gear rx king panjang nya sampai rata denga bearing yang ada di nap gear rx king.

Pasang dan masukan as roda belakang dan diukur posisi untuk pemotongan boshing kanan dan kiri bagian luar secukup nya 

“pastikan dalam pembuatan boshing ini presisi ya broo terutama posisi rantai lurus antara gear depan dan belakang dan roda pas ditengah” 

Pemasangan buat yang depan 

kurang lebih nya hampir sama dengan proses yang belakang pada tahap pembuatan boshing hanya saja depan perlu buat braket caliper untuk pemasangan rem depan nya.

“disesuaikan tergantung diameter disk cakram dan pastikan center yaa biar gak seret rodanya, hhheee”

Setelah beberapa tahap berproses akhirnya bisa kepasang deh velg rcb nya di motor, jadi keliatan lebih simple dan keren ya bro.

Mungkin itu aja sih buat temen-temen yang barangkali mau pasang velg rcb di motor Honda cb, semoga artikel ini bermanfaat dan membantu. Terima kasih.

 baca juga : tips membeli yamaha fiz R

mesin gl pro susah hidup

    Honda gl pro merupakan generasi penerus dari pendahulu nya yaitu honda cb 100. honda gl pro sendiri memiliki beberapa tipe yaitu gl pro series, pro neoteck, dan max neoteck akan tetapi hampir keseluruhan komponen mesin yang digunakan hampir memiliki kesamaan. honda gl pro ini juga memiliki keunggulan mesin yang bertenaga dan masih irit bahan bakar dibanding dengan motor dengan cc sekelas nya. 

       Akan tetapi untuk saat ini yang sering terjadi maslah pada mesin dikarenakan mesin umur mesin motor honda gl pro ini sudah termasuk keluaran lama jadi wajarlah kalo kadang terjadi kerusakan yang mana entah masalah ringan sampai berat. untuk kasus honda gl pro ini yang sering terjadi adalah hilang nya pengapian dan susah menyala apalagi pada saat mesin dingin.

Berikut adalaha hal yang perlu dicek ketika mesin gl pro susah hidup : 

> cek keadaan busi apakah masih berfungsi dengan baik atau sudah tidak dapat dipakai lagi.
> cek pada kabel koil apakah masih dapat memercikan aki, dengan cara lepas tutup busi lalu tempelkan pada mesin dan engkol motor jika masih manyala berati pengpian masih menyala, jika tidak langsung coba lakukan hal yang sama tetapi kabel yang ditempelkan ke massa/ mesin melalui kabel yang dari arah sepul yang terletak pada bak kiri magnet. 
> cek fulser, ini untuk honda hl pro yang memakai fulser atau gl pro cdi nya, caranya bisa lepas kabel warna putih garis merah dan putih garis hijau lalu sambung dengan lampu led kecil misal yang ada dikorek api senter, (cara ini untuk mengecek jika tanda tanda motor gl pto mati disaat mesin panas, jika dingin menyala normal).
> coba cek karburator dan bersihkan.
> cek spin magnet / ganjal magnet biasanya jika ada arus yang keluar tetapi motor tidak bisa menyala hal ini yang sering terjadi yaitu spin magnet patah.
> dan satu lagi jika motor susah menyala dan semua hal diatas sudah dilakukan adalah sekur klep , dapat dipastikan klep motor gl pro ini mengalami kebocoran.

berikut diatas adalah beberapa masukan dan solusi jika mesin gl pro susah hidup yang biasa saya temukan maslaah nya, jika ada kekurangan kami mohon maaf karena kami juga masih dalam tahap belajar, semoga artikel yang saya tulis ini bermanfaat, terima kasih.

baca juga : mengatasi mesin rx king kasar saat panas