ukuran seal as kruk rx king

 

apa fungsi seal as kruk yamaha rx king ???

seal ini terletak pada posisi dalam mesin untuk lebih tepat nya berada pada sisi kanan dan kiri bagian as kruk, untuk kegunaan nya yaitu sebagai pembatas oli mesin yang berada pada dalam mesin agar tidak masuk dan tercampur ke dalam bagial as kruk, karena dapat membuat pembakaran mengalami kerusakan pada mesin dan mengakibatkan performa motor yamaha rx king tidak bertenaga. 

Ciri seal as kruk mengalami kerusakan dan harus segera diganti ? 

1. busi sering mati dalam keadaan basah dikarenakan oli yang berlebihan
2. asap knalpot pedas dimata dan berbau seperti oli mesin terbakar. 
3. performa motor menurun dan bahan bakar boros.
4. oli mesin berkurang.

jika yamaha rx king sudah memiliki gejala seperti berikut lebih baik segera dilakukan atau bahkan langsung diganti bagian seal as kruk, untuk harga seal juga cukup masih terjangkau kisaran 100 ribuan untuk kanan dan kiri untuk original ygp. 

Berikut ukuran seal as kruk yamaha rx king agar tidak salah dalam membeli : 

- ukuran seal as kruk kanan rx king : 28 - 40 - 8 DC
- ukuran seal as kruk kiri rx king : 25 - 40 - 8 TC

jangan salah ukuran ya pada saat membeli misal salah dengan kepunyaan force 1 atau f1zr dikarenakan untuk seal yang bagian kanan ukuran nya beda tapi untuk yang kiri sama. 

baca juga : cara membersihkan karburator sepeda motor

cara setel oli samping rx king

 

fungsi oli samping untuk rx king 

oli samping berfungsi untuk melumasi bagian piston agar tidak terjadi gesekan yang berlebih yang mengakibatkan kerusakan bahkan over heat, maka perlu digunakan oli samping untuk motor semua motor 2 tak. oli samping saat yang beredar dipasaran sangatlah banyak jadi tidek perlu khawatir untuk kesulitan pada saat membeli oli samping. dari mulai harga 1 ribu hingga ratusan ribu tergantung kemampuan yang pemilik motor dan kebutuhan, misal untuk penggunaan dengan rpm tinggi secara terus menerus disrankan menggunakan oli samping yang khusus untuk putaran tinggi tetapi biasanya harga nya sedikit lebih mahal apalagi yang digunakan untuk race, jadi perlu disesuaikan aja deh tergantung kebutuhan nya. tetapi satu hal lagi perlu diimbangi konsumsi oli samping dengan kondisi mesin jika mesin sudah tune up ataupun bore up perlu diboroskan agar mesin tidak mengalami kerusakan. cara borosin oli samping nya buat yamaha rx gmana cara nya ? 

berikut cara setel oli samping rx king : 

1. perhatikan ulir bagian ujung kabel gas pompa oli, untuk menyetel nya hanya perlu di kencangkan sesuai kebutuhan, karena sistem kerja nya jika kabel gas tertarik dan oli samping akan lebih deras turun nya begitu pula sebalik nya.

2. untuk memastikan oli samping sudah sesuai keinginan atau belum dapat dilihat dengan lepas selang kecil yang terhubung pada karburator seperti digambar dibawah

3. setelah dilepas selang tersebut diletakan pada bagian bak kopling, dan nyalakan motor yamaha rx king ( jangan lupa lubang yang selang masuk oli samping ditutup dulu biar gas nya gak besar), posisikan motor pada posisi langsam atau stasioner, dan hitung dalam waktu  7 sampai 8 detik oli dikeluarkan dari selang yang dibak kopling tadi, jika ingin lebih cepat / boros drat ulir bagian ujung kabel gas dikencangkan  dan jika ingin di iritkan sebaliknya yaitu dikendorkan. 

berikut diatas merupakan cara setel oli samping rx king dengan mudah dan simpel, semoga artikel ini dapat memeberikan manfaat untuk kita semua, sekian yang dapat saya sampaikan dan terika kasih.

baca juga : tips membeli yamaha fizr

cara agar tarikan gas motor matic enteng

 

           Motor matic diindonesia menjadi motor yang sangat digemari, cara menggunakan nya juga sangat mudah bisa dikatakan hampir semua orang bisa mengendarai nya asal bisa menyeimbangkan badan ya pasti bisa pake matic, cuma perlu belajar gas dan rem aja, jelas memudahklan pengguna nya kan. 

pada saat ini juga setiap pabrikan sepeda motor hampir semua memproduksi motor model matic entah dengan kapasitas dari kecil hingga cc besar. 

akan tetapi yang namanya motor kalo sering digunakan ya perlu servis dan perawatan juga kan, soalnya kalo tidak diservis dapat membahayakan pengguna nya juga, salah satu komponen yang terus dipakai saat motor digunakan dan riskan dari kerusakan yaitu pada bagian gas. bagian gas ini sering terjadi gas berat, gas ngnci dan bisa memicu sampai gas nya putus. berikut kami akan memberikan tips tentang pembersihan gas motor matick agar enteng. 

Cara agar tarikan gas motor matic enteng : 

1. Lepas bagian selongsong gas, bersihkan bagian dalam dan berikan pelumas dan jika bagian setang berkarat amplas terlebih dahulu. 

2. Berishkan kabel gas dengan cara lepas jika perlu, usahalan masukan bensin pada bagian dalam agar karat dapat keluar, dan jika bersih masukan pelumas atau oli.

3. Bersihkan karburator terutama bagian skep, biasanya ini membuat gas berat jika karburator nya kotor.

4. Setting ukuran kekencangan gas yang terletak pada bagian ujung kabel gas bisanya berbentuk ulis drat. 

 Berikut diatas adalah 4 cara agar tarikan gas motor matic enteng, jika gas terasa lebih ringan juga akan menambah ken nyamanan dan keamanan pengendara nya maka perlu dilakukan perwatan pada sepeda motor kesayangan nya ya. semoga dengan artikel ini dapat memberikan manfaat dan menambah pengetahuan dan trik perbaikan sepeda motor, terima kasih. 

baca juga 4 penyebab motor susah nyala dipagi hari

kopling rx king keras

 

kopling yamaha rx king 

        Yamaha rx king dalam penggunaan nya sistem kopling nya memkai setut pendorong yang terletak pada bagian kiri blok mesin, sedikit berbeda dengan kopling manual yang biasa pada motor lainya yang terletak pada bagian kanan yang cara kerja nya dengan menarik bagian house/ rumah kopling berbeda dengan yamaha rx king yang berada dibagian kiri blok mesin yaitu dengan metode dorong melalui stut kopling dengan perantara as sebagai pendorong nya saat kopling ditarik dan house kopling memekarkan kampas kopling.

penyebab kopling rx king keras 

banyak hal yang dapat mempengaruhi penyebab keras nya kopling rx king dikarenakan kopling dengan sistem dorong ini menurut kami lumayan rumit dalam proses nya, sering juga terjadi pada saat motor dikopling akan tetapi masih terasa motor masih berjalan dll. berikut beberapa bagian kopling yang harus dicek jikalau kopling rx king keras : 

> coba pastikan pada bgaian kabel kopling dan selongsong, biasanya dikarenakan kabel serabut kopling menggunakan part motor lain tetapi jika pemasangan benar tidak maslaah.
> selongsong kopling karatan, bisa periksa jika berkarat pasti akan terasa keras kopling nya, cara bersihkan nya dengan cara masukan bensin sampai kotoran keluar jika sudah langsung berikan pelumas oli.
> stut kopling yang sudah aus atau oblak, biasanya pada bagian ulir yang menempel pada bak kopling yang pada saat kopling ditarik komponen ini goyang dan tidak presisi dalam mendorong as pendorong rumah kopling.
> as pendorong kopling dan bengkok / gotri sudah tidak bulat atau bahkan tidak terpasang, komponen ini sering dianggap sepel padahal sangat berpengaruh. 
> peer kopling tidak presisis atau sudah bengkok. 

berikut diatas adalah beberapa hal yang sering terjadi kerusakan jika kopling rx king keras, barangkali sobat mengalami maslah berikut dapat mencoba cara berikut, sekian yang dapat saya sampaikan melalui artikel ini semoga dapat memberikan manfaat dan dalam menambah informasi seputar dunia otomotif, terima kasih.

baca juga : penyebab rem motor bunyi

tips membeli yamaha fizR

 

Beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum meminang Yamaha F1ZR

Kabar gembira nih untuk pecinta motor 2 tak yang salah satunya yaitu Yamaha F1ZR yang saat ini mulai banyak diminati kembali dan yang pasti akan menjadi incaran untuk meminang Yamaha F1ZR, terutama para kolektor yang pasti pengen nambahin koleksinya, alhasil ya pasti deh makin banyak yang buru ya harga nya makin naik deh. Menurut saya sih sah sah aja soalnya dulu motor Yamaha F1ZR pernah jadi idola para pemuda dimasanya, ya mungkin aja yang dulu nya punya kenangan indah pengen bernostalgia atau mungkin yang diwaktu itu pernah memimpikan tapi belum kesampean punya dan baru bisa diwujudkan sekarang, “mungkin sih soalnya saya salah satunya hhee”.

      Dikarenakan motor bebek ini tergolong motor yang lumayan berumur tapi kalomasalah  performa sih udah gak diragukan lagi. kalo dibandingin motor keluaran baru gak kalah ganas apalagi kalo tuh motor kondisi nya masih kerawat, tapi kebanyakan yang udah saya temuin ya musti dibenerin lagi sih,  nih ada beberapa masukan buat kalian yang barangkali mau punya yamaha F1ZR .

 

Tips dari saya Bagi yang ingin membeli motor Yamaha F1ZR yang perlu diperhatikan :

1. Berkas kelengkapan kendaraan

     Yang pertama dan paling penting nih, pastiin surat nya lengkap yahh, dan jangan lupa pastiin semua berkas akur ya.

2. cek mesin & jalur kelistrikan

     Cek teliti terutama dibagian mesin sama jalur kelistrikan, biasanya sih kalo kabel bodi masih bawaan nya rata-rata motor belom pernah kesentuh sama tangan-tangan ajaib hhe. Kalo masalah bodi sih piker nanti aja yang diutamain mesin nya dulu.

3.  cek bagian rangk frame

Kaki-kaki dan rangka jangan lupa dicek juga takutnya ada yang gak center atau malah keropos 

4. Budget / harga

     Masalah harga nya yah sesuai dengan budget aja sukur-sukur ya barang bagus harga murah “pengen nya”.

5. Sabar

     Yang terakhir yaitu sabar, kalo belum ada yang cocok ya sabar aja jangan keburu pengen ngegassss , pelan aja asal dapet yang oke.

Mungkin itu saja sih beberapa tips menurut saya pribadi yang harus diperhatikan dalam meminang Yamaha F1ZR semoga artikel ini dapat bermanfaat dan membantu, terima kasih.

baca juga : mengatasi lampu mati tapi tidak putus

motor mio sering mati

           Sepeda motor saat ini menjadi kendaraan yang sangat diminati terutama di indonesia, selain harga yang terjangkau dan pemeliharaan nya yang tergolong murah untuk motor kelas harian selain itu kita dipermudah untuk bepergian dengan cepat dan tidak menghabiskan biaya dan waktu yang banyak untuk sampai ke tujuan. sepeda motor yang rata rata banyak beredar adalah motor manual dan matik, soal motor matik yang diproduksi oleh merk terkenal yamaha pasti tidak asng lagi dengan yang nama nya yamaha mio. yamaha mio ini sangat digemari entah dari kalangan muda sampai yang dewasa dikarena kan modl yang cukup bagus, akan tetapi generasi mio ini sedikit tidak ramah dalam hal bahan bakar ketimbang motor manual khusus nya motor bebek. 

           Akan tetapi yamaha mio ini tidak jarang sering memiliki masalah mesin dikarenakan kurang nya perawatan maupun dikarenakan umur sepeda motor matik ini, alhasil pemilik motor akan merasa tidak nyaman memakai sepeda motor jika motor tersebut tiba tiba mesin mati dijalan seperti yang sering dialami pengguna sepeda motor terutama yang sudah berumur yang salah satunya adalah yamaha mio.

 Masalah yang menyebabkan yamaha mio sering mati dijalan : 

> yang paling sering terjadi terutama untuk mio old yaitu bagian karburator, biasanya pada karet vakum sudah pecah atau sobek. 
> bagian manipol sudah sobek pecah perlu dicek juga ya 
> keran bensin ototmatis, dikarenakan lama kelmaan jika komponen ini sudah mulai rusak saat mesin nyala dan bahan bakar tidak mau turu ke karburator.
> jika mesin pada saat dingin menyala normal tetapi mesin mulai panas mesin mati tetapi pengapian di busi masih nyala, coba cek bagian fulser magnet 
> jika semua dalam kondisi normal dapat dipastikan kondisi klep ataupun boshing klep sudah mengalami aus atau terjadi kompresi bocor, masalah yang yang sering ditemui di yamaha mio dan sulit terdeteksi adalah yang satu ini, jadi perlu kesabaaran ya kalo servis motor lawas. 

beberapa maslaah yang terjadi pada yamha mio yang sering terjadi dan pernah pribadi kami temui adalah berikut, jika teman teman menemukan maslaah yang sama bisa dicoba atau pun bisa dibawa ke bengkel yang sudah terpercaya ya agar masalah yang terjadi pada yamaha mio nya cepat teratasi, sekian yang saya dapat sampaikan melalui artikel ini dan semoga bermanfaat, terima kasih.

mesin rx king kasar saat panas

         Mesin motor yamaha rx king bisa dibilang sangat lah simpel, begitu pula mesin 2 stroke lainya, mesin 2 tak pada bagian head hanya berisi piston dan busi didalam nya, hal ini membuat motor 2 tak ini memiliki ciri khas saat digunakan terutama pada saat gas ditarik. yamaha rx king merupkan sepeda motor keluaran yamaha yang sangat familiar dikarenakan peminat nya yang semakin bertambah walaupun motor ini sudah bisa dikatakan tidak diproduksi lagi. 

        Akan tetapi motor rx king ini perlu sangat diperhatikan dalam perawatan nya untuk menjaga performa nya, selain itu cara pemakaian nya juga berpengaruh. pada saat motor ini mulai mengalami gejala mesin sudah aus, ya wajar aja sebernya namanya juga udah bertahun tahun ngaspal. hal yang sering ditemukan yaitu mesin rx king kasar terutama saat mesin panas akan terdengar lebih jelas. 

     Banyak sekali pasrt yang diduga pada saat mesin rx king ini mulai kasar, adapun yang perlu dicek yaitu dari sektor : piston, stang seher , laker / bearing kruk as. ketiga part tersebut merupakan yang paling awal dicurigai jika mesin terdengar berisik. akan tetapi jika sudah terlanjur dan bisa juga untuk antisipasi agar tidak mudah aus pada komponen part nya, 

Berikut adalah komponen yang perlu di cek agar dapat mengurangi mesin rx king kasar saat panas : 

>  pastikan oli samping berfungsi dan tidak lupa mengisi jika sudah habis
>  selalu memanaskan mesin sebelum motor rx king digunakan agar oli melapisi piston
>  cek pen piston dan bearing bambu 
>  setel oli samping sedikit lebih boros
> pastkan karburator bersih dan tidak tersumbat pada bagian mainjet & pilotjet
> pastikan menggunakan busi yang sesuai dengan kebutuhan pembakaran mesin 

Berikut diatas merupakan hal yang perlu diperhatikan tentng mesin rx king kasar saat panas menurut kami, semoga tulisan diatas dapat bermanfaat dan dapat menambah pengetahuan dalam perawatan sepeda motor khususnya motor 2 tak yamaha rx king.

baca juga : mengatasi tangki motor rembs dan bocor 

warna kabel lampu yamaha fizr

 

kabel lampu depan fiz r

lampu depan sepeda motor memiliki peran yang snagatlah penting untuk keselamatan dan kenyamanan saat berkendara terutama dijalanan yang gelap terlebih lagi jalan yang sedang dilewati tidak rata karena berbahaya jika tidak terlihat. fungsi dari lampu utama / lampu depan sangatlah penting maka diperlukan pengecekan ataupun perbaikan jika kondisi nya sudah mulai terganggu atau bahkan sudah tidak menyala, lampu depan biasan nya terbagi menjadi 2, yaitu jarak jauh dan jarak dekat. jadi jika salah satu lampu tersebut mati masih bisa digunakan satu nya lagi, akan tetapi harus lah segera diganti yang baru karena misalkan yang mati adalah lampu jarak dekat bukan tetapi terus menggunakan lampu jarak jauh terus menerus karena lampu jarak jaub dapat menyilaukan pengendara lain yang berada di lawan arah dan itu sangat merugikan dan membahayakan pengendara lain. 

adapula kerusakan yang menyebabkan lampu depan tidak berfungsi yang biasanya terdapat dibagian fiting maupun pada kabel nya lampu depan nya, karena kabel yang terus dialiri arus dan menyebab kan panas yang dapat merusak permukaan kabel dan menyebabkan kabel putus dan juga terbakar dan yang harus dilakukan adalah mengganti dengan kabel yang baru, ehh tapi dlam penggantian kabel nya jangan sampe salah ya. 

 

warna kabel lampu yamaha fiz r 

warna kabel lampu depan  untuk yamaha fiz r menggunakan 3 jalur kabel dengan warna yang berbeda dan jangan sampe salah arah penyambungan nya ya, berikut adalah warna kabel lampu depan yamaha fiz r : 

1. hitam (masa ) 

arus dari kabel warna hitam ini adalah negatif karena merupakan ground dari body agar dapat menyala jika dipertemukan dengan arus positif. 

2. kuning (lampu jarak jauh ) 

lampu ini jelas pengertian nya untuk menerangi pada jarak jauh, arus kabel nya adalah positif dan kabel ini bersumber dari saklar holder bagian kiri.  

3. hijau (lampu jarak dekat ) 

arus ini pengertian nya sebalik nya dengan lampu jarak jauh dan arus nya berada sama yaitu pada holder kiri yamaha fiz r. 

berikut diatas merupakan 3 kabel lampu depan yamaha fiz r sesuai dengan arti dan fungsi yang dapat dilihat berdasarkan dengan warna nya, sekali lagi pasangan kabel dengan sesuai warna nya ya jangan sampe terbalik. sekian yang dapat saya sampaikan tentang kabel lampu depan fiz r , semoga bermanfaat dan dapat memberikan wawasan tentang seputar informasi tentang ototmotif, terima kasih. 

baca juga : arti warna kabel yamaha fizr 

arti warna kabel yamaha f1z r

warna kabel yamaha f1z r       

f1z r merupakan motor keluaran dari yamaha, mesin motor ini menggnakan mesin dengan 2 stroke atau 2 tak , yamaha f1z r ini sendiri menggunakan arus kabel yang terpasang dengan menggunakan kabel dengan warna dan ukuran yang tidak sama tergantung dengan kebutuhan arus . hal tersebut disebabkan sesuai dengan sistem kelistrikan nya yang diperlukan berbeda pula untuk maslah besar atau kecil ukuran kabel tersebut, berbeda dengan mengapa kabel body yang terpasang di yamaha f1z r ini memiliki beberapa warna kabel yang berbeda dikarenakan kabel diberikan warna yang tidak sama agar disaat kabel dicek misalkan sedang  mengalami kerusakan dapat dikenali dengan mudah, misal nya komponen kelistrikan seperti cdi mengalami kerusakan, dapat dicek berdasarkan dengan warna kabel yang sesuai dengan arus masuk maupun keluar untuk mempermudah menukan kerusakan yang terjadi di motor yamaha f1z r. warna apa saja yang terdapat di kabel body yamaha f1z r ? karena mesin dapat menyala disebabkan terjadinya proses pembakaran untuk mesin dapat menyala. proses pembakaran terjadi pada saat bahan bakar dan proses pengapian yang bertemu di temapt yang sama yaitu sistem ruang bakar. 

1. merah 
 arus menuju ke aki 

2. hitam 
arus negatif atau massa yang biasanya menuju ke rangka 

3. coklat 
adalah arus positif kunci kontak untuk lampu

4. kuning 

arus untuk memberikan penerangan lampu jauh

5. hijau 
arus untuk memberikan penerangan  pendek 

6. coklat tua 
warna ini terdapat arus untuk lampu sen kiri 

7. hijau tua 
arus yang memberikan pasokan listrik untuk lampu sen kanan

8. biru 
arus untuk menyalakan lampu kota

9. hiaju kuning 

arus untuk jalur swit rem 

10. biru muda 
sensor gigi netral 

11. hitam merah 
arus spul cdi 

12. orange
arus kearah koil 

13. putih 
arus isi ulang aki 

14. kuning 
 arus untuk sumber penerangan yamaha f1z r 

15. hitam putih 
arus ini berguna untukmematikan mesin saat kunci kontak off

16. putih biru 
arus positif  pulser menuju cdi 

17. putih hijau 
arus negatif  pulser kearah cdi 

18. pink
 tombol klakson dari saklar bagian kiri yamaha f1z r 

diatas merupakan keterangan dari arti warna kabel yamaha f1z dan dilengkapi dengan arti arus jalur kelistrikan nya, semoga dari tulisan artikel ini dapat memberikan manfaat untuk kita semua, sekian yang bisa saya berikan, terima kasih.

baca juga : arti warna kabel lampu fizr 

cara bikin kopling fiz r galak

 kopling yamaha fiz r 

       tidak asing lagi dalam dunia otomotif jika berhubungan dengan kopling, apa kegunaan kopling ? kopling memiliki fungsi yang pada umum nya untuk memberikan efek peredam dari hentakan disaat sepeda motor mengalami penambahan maupun pengurangan gigi transmisi, fungsi lain nya ada juga nih yaitu buat blayerrrr , wkwkw

        yamaha fiz r memiliki sistrem kopling yaitu dengan model kopling manual dan kopling otomatis, yang sering ditemui dengan ciri jika kopling manual adalah menggunakan kopling tangan dengan cara kerja peng koplingan nya pada saat tuas ditarik, jika kopling otomatis yang dipalikasikan pada yamaha fiz keluaran lama yang sistem kopling nya masih bersama dengan tuas pressneling. tetapi dikarenakan banyak nya pengguna fiz r yang ingin membuat tunggangan nya memiliki performa yang lebih tetapi dengan cara yang cukup simole sih yaitu memodifikasi bagian kampas kopling dan peer nya, owh iya dalam sistem kopling nya menggunakan beberapa komponen, yaitu :

1. house kopling yaitu rumah atau tempat untuk memasang kampas kopling 

2. kampas kopling yaitu sebegai peredam gesekan antara plat kopling 

3. peer kopling yaitu sebagai pembalik pada saat kampas kopling ditekan ataupun dilepaskan

cara bikin kopling fiz r galak 

dalam memodifikasi pada bagian mesin tidak bisa sembarang atau asal, perlu ketelitian dan ketepatan dalam proses nya, jadi yang harus dilakukan pertama kali adalah membongkar bak bagian kanan atau bagian kopling yamaha fiz r terlebih dahulu. 

agar mendapatkan hasil yang memuaskan ada baik nya bagian rumah kopling menggunakan yang baru selain itu jika ingin dikembalikan seperti semua tinggal pasang yang lama, intinya yang lama disimpan jangan dibuang atau dijual ya bro jika masih bagus. 

gambar diatas adalah rumah kopling dan rumah peer nya , pada nagian rumah peer yang berlubang dengan jumlah 4 diganti dengan peer kopling kepunyaan suzuki smash , tapi proses pemasangan nya harus ke tukang bubut yang benar2 berpengalaman ya karena harus presisi jika tidak bisa bolong atau pecah.

selanjut nya, yang perlu disiapkan adalah kampas kopling kepunyaan suzuki fr 80 tetapi sekali lagi proses pemasangan nya harus ketukang bubut, biasanya tukang bubut dah tau kok harus gimana asal bawa barang kampas fr sama peer smas nya aja. 

bagian pengunci ini yang nanti nya akan dibubut agar kampas suzuki fr 80 bisa masuk tetapi gak asal bisa masuk ya karena kalo terlalu besar coakan nya nanti malah kampas oblak malah selip jadi nya buka nya galak. setelah semua beres tinggal pasang aja, udah pasti deh yamaha fiz r bakal galak dan gak terlalu banyak rubahan jika nanti nya mau dibalikin ke standar bnya tinggal pasang yang lama atau beli baru lagi. hhe 

jadi sekian artikel yang dapat saya sampaikan tentang cara bikin kopling fiz r galak, semoga dapat bermanfaat dan menambah pengetahuan tentang modifikasi sepeda motor, terima kasih.

baca juga : mengatasi mesin rx king kasar saat panas