jalur kabel kiprok suzuki spin

 JALUR KABEL KIPROK SUZUKI SPIN

             Perlu terlebih dahulu diketahui suzuki spin merupakan motor matic yang di produksi bisa dikatakan pendahulu dari suzuki skywave, skydrive, hayate dll seterus nya. suzuki spin sudah dibekali dengan cc yang lumayan besar jika dibanding dengan lawan dikelas nya pada era itu. akan tetapi produk matic keluaran suzuki ini menggunakan mesin yang tidak jauh berbeda spesifikasi nya begitu pula dengan sistem kelistrikan nya, yang masih sama adalah salah satunya pada bagian kiprok. 

              kiprok ini berfungsi untuk mengatur setiap arus kelistrikan yang dihasilkan oleh sepul agar tetap stabil dikarenakan perlu arus yang stabil agar tidak membuat lampu maupun kabel cepat rusak maupun terbakar, akan tetapi tidak jarang setiap kendaraan bermotor yang sering digunakan sehari hari pasti terjadi kerusakan pada kiprok atau kabel terbakar akibat terjadinya konslet. jika kabel yang untuk menghubungkan ari sepul menuju kiprok konslet yang terjadi perlu dilakukan penggantian kabel nya agar kerusakan tidak bertambah maka perlu ketilitian dalam penyambungan kabel kiprok agar tidak terjadi konslet akibat salah pemasangan nya, berikut dibawah merupakan ilustrasi jalur kabel kiprok suzuki spin berserta dengan penjelasan nya.

2	1
3	4

 

 

 

Blok hitam ( arah pin soket )

Jalur kabel Kiprok suzuki spin:

1. Putih garis merah (positif ) pengisian aki

kabel ini terhubung dari sepul pengisian untuk aki yang befungsi untuk mengisi ulang arus kelistrikan agar kebutuhan untuk lampu terpenuhi.

2. Hitam garis  putih (negatif) ground
arus negatif atau massa biasanya berpusat pada mesin ataupun rangka sepeda motor merupakan arus negatif/ ground

3. Kuning (positif) spul lampu 

arus yang berfungsi untuk membuat lampu depan menyala akan tetapi susah dinetralkan arus nya oleh kiprok agar diberikan pembatas arus dan tidak terjadi pemborosan lampu akibat arus terlalu besar. 

4. Merah  (positif) aki

arus ini sebagai jalur keluar menuju ke aki, alur nya yaitu kabel pada poin 1 yaitu pengisian aki itu adalah arus masuk dan arus keluar langsung menuju ke aki untuk memberikan arus pengisian aki.

berikut diatas merupakan jalur kabel kiprok suzuki spin serta keterangan warna dan penjelasan nya, semoga dapat membantu mempermudah jikaa teman teman sedang mengalami kerusakan pada sepeda motor suzuki terutama pada bagian kiprok, demikian yang dapat saya sampaikan melalui artikel ini, terima kasih. 

baca juga : cara membuat tarikan gas matic enteng

warna kabel cdi grand

 

Jalur pengapian Honda astrea grand

setiap sepeda motor perlu adanya sistem pengapian dikarenakan motor bisa menyala disebabkan terjadinya ledakan diruang bakar. Ada beberapa komponen penting dalam jalur pengapian yang pertama diawali dari sepul dilanjutkan ke cdi lalu ke koil dan terakhir keluar percikan busi. Setiap komponen tersebut memiliki peran dan tugas masing-masing untuk menghantarkan listrik yang akhirnya bisa sampai dalam ruang bakar.

Penting nya peran setiap komponen tersebut maka setiap komponen tersebut harus dalam keadaan normal, jika saja ada yang mulai bermasalah maka nyala motor akan tidak stabil atau bisa lebih fatal nya motor tidak akan bisa menyala. Terutama untuk astrea Honda astrea grand yang bisa dibilang usia nya sudah tidak muda lagi sering kali kerusakan terletak pada komponen cdi.

Cdi memiliki tugas untuk mestabilkan setiap tegangan dari sepul agar pengapian tetap stabil. Jika kondisi sepeda motor sudah mulai bermasalah biasanya disebabkan oleh cdi yang mulai lemah atau bahkan langsung mati. Kadang terjadi kerusakan yang sepele seperti setelah cek busi tidak keluar percikan api setelah dibongkar tetapi karna kurang teliti pengecekan nya malah hanya soket cdi mulai kendor,  sering juga kabel soket / terminal cdi tersebut kabel mulai rusak atau terbakar.

Dalam pemasangan soket perlu ketelitian karena jika salah sambung kabel nya bisa terjadi konslet dan menyebabkan kabel terbakar, dalam perbaikan soket / terminal cdi Honda grand mungkin bisa disesuaikan :

 

 

1	2
3	4
5	6

 

 

 

Blok hitam ( arah pin soket )

Arti warna kabel kelistrikan beserta jalur Cdi honda astrea grand :

1.      .> Masa (-) hijau

Posisi masa adalah arus negatif yang biasanya diletkan dirangka

2.     >   Pulser (+) biru kuning

Jalur dari mesin yang naik dan masuk ke cdi

 

3.      >  kontak (+) hitam putih

jalur ini diambungkan menuju kunci kontak untuk mematikan sepeda motor

kosong

4.     >   sepul (+) hitam merah

jalur masuk ke cdi dari sepul mesin untuk memasok pengapian sepeda motor

5.      >   koil ( +) hitam kuning

jalur keluar dari cdi untuk dilanjut kan ke koil terlebih dahulu sebelum masuk ke busi

Mungkin itu saja pembahasan dalam Arti warna kabel kelistrikan Cdi Honda astrea grand semoga artikel ini berguna dan menambah pengetahuan dan bermanfaat untuk kita semua, terima kasih.

baca juga cara setting klep tiger 

warna kabel cdi tiger

fungi cdi pada sepeda motor

cdi memiliki peran yang sangat penting dalam komponen sistem kelistrikan sepeda motor, walaupun bentuk nya bisa dibilang hanya kecil tapi tanpa adanya cdi sepeda motor tidak akan bisa menyala, seberapa penting sih cdi untuk sepeda motor ? cdi merupakan komponen kelistrikan tahap kedua, sebelum listrik dianter ke cdi pertama diarahkan dari pulser menuju cdi. Fungsi dari cdi tersebut yaitu sensor untuk mengeluarkan percikan yang disalurkan melaui koil dan dikeluarkan oleh si busi pada saat posisi top / piston berada dalam posisi TmA.

Cdi pada sepeda motor ada beberapa jenis yaitu cdi AC dan DC, yang akan kita bahas yaitu cdi Honda tiger, Honda tiger memakai cdi berjenis arus AC. Cdi Honda tiger ini memiliki 6 lubang soket kabel arus.

Dalam soket kabel tersebut ada beberapa kabel yang memiliki warna dan arus yang berbeda beda, jadi agar lebih jelas nya langsung aja bro kita bahas bersama – sama :

 

 Ilustrasi jalur kabel cdi tiger

	1	2
	3	4

5
6

 

 

 

Blok hitam ( arah pin soket )

 

 

1 biru kuning (+) fulser

 Jalur kabel ini keluar dari fulser / dari bak kiri mesin langsung masuk ke cdi, untuk memberikan arahan sensor pada cdi

2 hitam kuning (+) koil

Jalur kabel arus keluar dari cdi menuju ke koil, dapat dikatakan penerus arus yang masuk dari kabel fulser

3. kosong

Dari bawaan nya soket untuk jalur ini kosong

4 hijau (-) massa

Kabel massa ini yang akan disebar keseluruh sistem pengapian motor tiger 

5 hitam putih (+) kontak

Kabel ini langsung menuju ke kunci kontak untuk on off mesin

6 hitam merah (+) sepul

kabel yang masuk ke cdi dari bak mesin kiri yang memasok pengapian yang akan disalurkan ke dalam ruang bakar

mungkin itulah penjelasan tentang jalur kabel cdi tiger yang saya pahami mungkin dengan adanya artikel ini dapat membantu teman- teman yang mungkin saja bisa bermanfaat untuk kita semua. Terima kasih.

 baca juga warna kabel kiprok tiger

warna kabel kiprok tiger

Fungsi kiprok pada sepeda motor

Lampu pada sepeda motor adalah komponen yang memiliki peranan penting dalam pemakaian sepeda motor karena merupakan sumber penerangan dan juga berguna untuk keamanan maupun keselamatan jika berkendara malam hari maupun siang hari. lampu sepeda motor dapat menyala dengan terang terbentuk melalui beberapa jalur terlebih dahulu perlu adanya bantuan dari komponen yang bernama kiprok untuk menyetabilkan arus yang masuk dari sepul agar lampu tidak mudah putus.

Apakah lampu motor dapat menyala kalau gak dipasang kiprok ? jawabanya masih dapat menyala tapii….

Tapi lampu akan tidak stabil atau pada putaran mesin tinggi akan putus atau lampu itu akan sangat redup. Fungsi dari kiprok adalah menghantarkan arus dari sepul agar stabil dan juga memberikan arus untuk pengisian aki.

Ada beberapa jenis kiprok yang digunakan untuk sepeda motor yaitu halfwave dan fulwave, bedanya yang mudah itu bisa dengan dilihat saja, halfwave memiliki 4 pin soket , dan fullwave memiliki 6 pin soket.

Seperti yang akan kita bahas tentang jalur kiprok tiger, Honda tiger menggunakan kiprok jenis fulwave yaitu dengan 6 pin tetapi yang digunakan hanya 5 pin saja. Kiprok jenis ini menggunakan 2 pengisian aki, beda hal nya dengan halfwave yang hanya menggunakan 1 pengisian aki saja.

 

 

1	2	3
4	5	6

 

Blok hitam ( arah pin soket )

 

Berikut penjelasan tentang jalur kiprok tiger :

1   aki (+) merah

Jalur positif dari kiprok menuju ke aki

2   hitam (+) arus menuju saklar

Jalur dari kiprok yang keluar menuju kekunci kontak dan untuk lampu penerangan

 

3 .hijau (-) masa

Kabel ground untuk masa setiap arus positif

 

4 .kuning (+) arus pengisian

Arus pengian ulang untuk aki

5 kosong

6. kuning (+) arus pengisian

Arus pengian ulang untuk aki

Jalur kiprok tiger memang sedikit berbeda dengan kelistrikan motor lainya karena dolam pengisian aki, Honda tiger ini memiliki 2 pengisian dikarenakan menggunakan lampu ber arus DC / arus yang stabil, jadi penggunaan aki pada motor ini sangatlah penting agar lampu utama dan lampu lainya dapat menyala sempurna.

Mungkin itu saja pembahasan tentang jalur kiprok tiger semoga artikel ini bermanfaat. Terima kasih .

baca juga cara pasang velg rcb pnp cb