penyebab suzuki rc 100 susah hidup

 

suzuki rc 100 pada era nya termasuk sepeda motor idola untuk motor keluarga pada saat itu dikarenakan desain yang menarik dan juga mesin yang bandel dan kuat. pada saat ini pasti ada kebanyakan orang yang ingin bernostalgia dengan suzuki rc 100 karena memiliki banyak kenangan dengan sepeda motor ini dan mulai ingin membeli kembali lagi entah akan digunakan untuk koleksi atau buat jalan - jalan.

namun tidak bisa dipungkiri untuk umur motor ini sudah 20 tahun pasti akan terjadi kerusakan apalagi kondisi motor jarang diservis, yang banyak ditemui terutama pada kondisi bahan yaitu kerusakan pada bagian kelistrikan dan mesin, perlu kesabaran yang extra dalam merestorasi sepeda motor dan juga diimbangi biaya yang lumayan ditambah lagi terbatas nya sparepart suku cadang nya.

jika terjadi kerusakan pada mesin yang ditandai dengan mesin kasar dan sulit nya mesin pada saat dihidupkan, berikut adalah penyebab suzuki rc 100 susah hidup : 

1. keran otomatis bahan bakar yang kadang telat terbuka dikarenakan kotoran yang terdapat pada tangki bahan bakar dan mengakibatkan penyumbatan. 

2. karburator kotor dan terjadi banjir, perlu servis untuk membersihkan dan jika diperlukan pergantian repairkit karburator. 

3. seal kruk as yang bocor dan mengakibatkan oli mesin ikut masuk ke ruang bakar alhasil busi me njadi hitam dan basah, hal ini membuat umur busi menjadi pendek.

4. kebocoran pada membran / valve yang terdapat pada bawah maniful intake karburator sehingga bahan bakar banyak yang terbuang.

5. sepul pengapian. hal ini biasanya terjadi jika motor suzuki rc 100 terlalu lama tidak dipakai yang ditandai dengan percikan api menjadi lemah atau bahkan mati.

warna kabel lampu reting rc 100

 fungsi lampu sein / reting 

mungkin sudah banyak yang mengetahui fungsi dari lampu sein ini karena sudah sangat familiar sekali terutama bagi pengguna sepeda motor ataupun mobil, sebegai alat untuk memberikan kode pengendara lain pada saat akan berbelok agar pengendara lain dari depan ataupun dari belakang mengetahui melalui kode dari lampu sein. 

warna kabel lampu reting suzuki rc 100

seringkali sepeda motor klasik apalagi yang pada awalnya tidak terurus oleh pemilik nya sering kali ditemui pada bagian kelistrikan yang salah satu nya lampu reting tidak berfungsi padahal dapat membahayakan pengendara itu sendiri mengingat fungsi lampu reting merupakan salah satu faktor keselematan dalam berkendara. akan tetapi ada kendala yang sering terjadi di suzuki rc 100 pada bagian lampu reting / sein entah dari hal yang ringan misal bohlam lampu saja yang putus sampai yang lumayan berat misal jaluk kabel nya sudah dipotong. misal jalur kabel lampu reting masih ada hanya perlu penyesuaian kembali saja.

 Berikut warna dari kabel lampu reting rc 100 : 

1. kabel warna hitam untuk lampu reting kiri
2. kabel warna hijau muda untuk lampu reting kanan
3. kabel warna hitam sterip putih untuk massa / ground
4. kabel warna abu untuk jalur ke flasher (yang berguna untuk mengedipkan lampu reting)

cara ganti piston rc 100

cara mengganti piston rc 100 dengan mudah 

piston merupakan bagain yang sangat penting dan berpengaruh dalam performa untuk mesin terutama suzuki rc 100. jika piston atau ring piston mengalami aus atau sudah lemah ciri yang paling sangat mudah dirasakan adalah tenaga drop dan motor tidak bisa melaju seperti pada umum nya. maka yang perlu dlakukan hanya dengan cara mengganti nya, untuk mengganti piston rc 100 bisa dengan mudah akan tetapi perlu diketahui sebelum mengganti piston sudah mengalami oversize berapa ? misal yang ada di motor ovesize 25 jadi jika diganti dengan ukuran 50 dan berikut kelipatan nya.owh iya untuk pengecekan nya cari tulisan oversize nya pada bagian depan piston biasanya perlu membersihkan dari kerak dikarenakan tulisan / kode ini tertutup kerak. untuk lebih jelas nya berikut cara ganti piston rc 100 : 

1. lepas knalpot terlebih dahulu.
2. lepas cop busi 
3. lepas baut head blok / baut depan mesin yang berjumlah 4 
4. lepas head / kop mesin dengan hati hati jika agak sulit congkel dengan obeng ( -)
5. lepas blok silinder dan piston lalu cek oversize nya
6. jika sudah diketahui beli piston baru dengan ukuran kelipatan 25 diatas ukuran yang ada di motor dan bawa ke tukang bubut kolter.
7. untuk pemasangan lakukan sebalik nya pada proses pelepasan. 
8. jika sudah terpasang perlu reyen piston biar tidak terjadi overheat pada piston baru akibat terllau panas, jadi pelan pelan dulu dalam 3 atau 4 hari pemakaian. 

ukuran seal kruk as rc 100

 

apa kegunaan seal pada kruk as pada rc 100 ? 

suzuki rc 100 merupakan motor yang sudah tidak asing lagi dikarenakan pada tahun 90.an tergolong sangat populer dikalangan masyarakat dikarenakan suzuki rc 100 termasuk bandel dan bertenaga kala itu. owh iya dikarenakan rc 100 bermesin 2 tak / 2 stroke peran seal yang terdapat pada bagian as kruk sangatlah penting. yaitu sebagai pembatas masuk nya oli samping guna agar tidak masuk ke bagian kalter mesin bagian tengah karena dapat menggangu proses pembakaran akan tetapi perlu ada nya ca,mpuran oli samping untuk motor 2 tak untuk melumasi bagian piston.

begitulah fungsi nya, bagian seal kruk as rc 100 sering diabaikan dalam kerusakan nya dan jarang untuk menggantinya padahal peran nya sangatlah penting, untuk menanggulangi ataupun memperbaiki jika sudah terjadi kerusakan pada seal kruk as rc 100 harus nya segera beli dan ganti baru ya sob. jika part tc 100 sulit didapatkan mungkin bisa dengan membeli seal dengan merek lain selain original nya dengan catatan harus mengetahui ukuran pas nya ya. 

Berikut ukuran seal kruk as rc 100 : 

seal kruk as rc 100 kanan : 32 - 44 - 8 DC
seal kruk as rc 100 kiri : 25 - 44 - 7 TC

nah itulah ukuran seal kruk as rc 100 yang perlu diketahui sebelum membeli semoga dapat bermanfaat ya.

BACA JUGA : ukuran lengkap seal yamaha rx king

cara setting oli samping rc 100

oli samping untuk motor 2 tak

oli samping sangatlah penting dalam penggunaan motor 2tak setiap pengguna motor 2 tak pasti sangat mengetahui apa itu oli samping ? fungsi nya buat apa ? gimana gunain nya ? yang pasrtinya pastikan motor 2 tak saat digunakan menggunakan oli samping yah, entah oli nya pisah atau dicampur dengan bensin biar gak overheat piston nya. kalo bawaan pabrikan awal nya pasti oli samping nya pisah, oli samping nya itu diatur keluar nya boros maupun irit pada bagian pompa oli. 

cara stel pompa oli samping suzuki rc 100 

> sebelum melakukan penyetelan pompa oli pada rc 100 yang harus diketahui adalah letak dmna pompa oli nya dulu, kan percuma mau nyetel tapi belum tau dmna pompa nya. hehe pompa oli samping suzuki rc teletak pada bagian kiri cover rantai, jadi perlu dicopot dulu.

> lepas pedal pressneleng dan cover rantai bagian depan dan belakang dulu biar lebih mudah nyetel pompa oli nya ya. 

> perhatikan gambar diatas, pada bawah pompa oli ada bagian 3 titik di bulatan pompa, pastikan posisi gas tidak ketarik ya, jika posisi seeprti difoto pada bagian titik yang paten bagian bawah bertemu dengan titik di bulatan pompa oli yang pertama berati pompa oli irit atau standar. jika ingin ingin sedikit lebih boros tinggal sesuaikan pada titik temu yang ke 2 maupun 3 , untuk saran saja lebih baik jika berada di posisi sedang apalagi piston sudah oversize. 

> jika sudah dipahami tinggal memposisikan dititik yang di inginkan pada setelan oli samping nya irit, sedang atau boros. tinggal naikan atau turunkan baut kabel gas seperti difoto sesuai dengan patokan setelan yang sudah ada seperti digambar ke 2 .

berikut cara setting oli samping rc 100 dengan mudah & pas karena jika terlalu irirt akan merusak mesin dan terlalu boros akan membuat busi sering mati, semoga informasi diatas yang saya berikan dapat bermanfaat dan dapat menambah informasi seputar dunia otomotif, sekian artikel yang dapat saya sampaikan, terima kasih. 

baca juga : cara agar gas motor matic enteng

warna kabel cdi rc 100

 

Cdi merupakan komponen kelistrikan pada cdi motor yang berfungsi untuk menetralkan arus kelistrikan yang dihasilkan oleh sesuk akan tetapi arus tersebut terlalu besar dan tidak stabil, maka arus tersebut akan menjadi terkontrol oleh cdi dan arus tersebut dilanjutkan oleh coil dan seterus nya menuju busi. 

kelistrikan suzuki rc 100 menggunakan arus kelistrikan AC, cdi suzuki rc ini merupakan komponen kelistikan yang sangat simpel dikarenakan cdi suzuki rc hanya memiliki 3 jalur kabel dan dalam penggunaan nya cdi ini tidak menggunakan fulser / sensor yang berguna untuk memberikan komando ke busi dimana saat harus memercikan busi. 

Berikut arti kabel dan penjelasan tentang ketiga kabel cdi rc 100 : 

1. hitam putih > massa( negatif)

biasa dihubungkan ke rangka atau mesin yang memiliki sifat netral dari arus positif.

2. merah garis hitam > input sepul ke cdi (positif)

kabel ini berasal dari bak magnet bagian kiri yang berasal dari sepul pengapian yang berguna untuk memberikan arus pengapian mesin.

3. putih garis biru > coil (positif ) 

kabel ini arus keluar cdi menuju ke coil 

berikut diatas merupakan penjelasan dari kabel cdi rc 100, menurut kami cdi rc 100 ini sangatlah simoel sekali karena hanya memiliki 3 abel saja, dan cdi ini bisa juga dipasangkan ke motor lain nih bro, misal nya untuk tornado, crystal, alfa , rx king, rx spesial, gl 100 , c70, dll yang penting sepul mesin berjenis AC, cara ini juga bisa untuk mengganti jalur kelistrikan yang masih menggunakan platina tanpa harus banyak merubah komponen asli dan masih bisa dikembalikan seperti semua jika di inginkan, dan satu hal lagi cdi rc 100 ini banyak berguna misal seperti yang masih saya gunakan cara nya pada saat touring bisa dipake buat amtisipasi jika terjadi kerusakan pada bagian fulser atau bahkan cdi mati dijalan tetpai yang perlu diingat hanya untuk arus sepul berjenis AC ya.

 sekian yang dapat saya sampaikan dalam artikel ini semoga bermanfat, terima kasih.

baca juga : cara membuat rc 100 kencng

cara membuat rc 100 kencang

 

          Suzuki rc 100 merupakan motor bebek keluaran suzuki dengan mesin 2 tak yang mungkin banyak teman teman yang familiar dengan motor ini dikarenakan pada era nya tahun 90.an motor suzuki rc ini menjasdi idola dikarenakan hemat bahan bakar dan lebih ringan dan bertenaga dibanding dengan motor sekelas nya. motor rc 100 ini menggunakan diamter piston dengan ukuran 52,5 dengan kapasitas 99cc pada saat kondisi mesin dalam kondisi normal suzuki rc 100 ini dapat mencapai 100 km/j akan tetapi untuk saat ini mungkin akan sulit untuk mencapai kecepatan tersebut dikarenakan keadaan mesin yang sudah cukup tua. 

seiring berkembang nya jaman dan teknologi yang semakin maju tidaklah sulit untuk merestorasi atau bahkan memodifikasi suzuki rc 100 agar dapat melaju kencang seperti saat kondisi baru atau bahkan bisa melebihi itu. 

Terus gmna sih cara nya membuat rc 100 kencang ? 

          Ada beberapa cara untuk membuat rc 100 dapat kencang tergantung selera pemilik saja misalkan ada yang ini ngin rc 100 nya masih punya performa yang masih bertenaga tetapi tetatp menggunakan komponen part asli dari rc dan adapun mengganti dengan mengoplos atau cangkok sparepart motor lain seperti hal nya pasrt milik satria 2t. akan tetapi modifikasi ini terlalu banyak resijo dan memakan biasa dan banyak membutuhkan waktu untuk meriset nya tapi tidak dbisa dipungkiri jika sudah jadi akan membuat kepuasan tersendiri. akan tetapi pada pembahasan kali ini, kami ingin membahsa tentang cara membuat rc 100 kencang tetapi masih menggunaakan part suzuki rc jadi tidak terlalu extrim dan tetap nyaman buat harian. 

Berikut cara membuat rc 100 kencang : 

1. bore up 

pada bagian piston agar rc 100 ganti dengan piston milik suzuki gs tornado yang memiliki diamter 

54 mm dan rubah pada bagian head untuk disesuaikan bagian squish nya atau bia juga jika gak mau ribet dan ada budget yang cukup langsung pakai blok head milik suzuki gs, dan jika masih kurang puas bisa sekalian ganti kruk as / bandul milik gs tornado ya nanti si rc 100 akan berubah menjadi 110cc.

2. porting

hal yang satu ini sudah pasti dan akrab jika ingin motor lebih kencang dengan dari asli nya dengan cara membesarkan lobang pada blok / buring piston akan tetapi dalam memporting jangan asal harus dilakukan dengan yang sudah berpengalaman ya.

3. karburator

rubah bagian karburator dengan yang berdiamter agak besar atau bisa juga melakukan reamer.

4. kopling

biar tambah nyaman dan lebih ringan untuk sektor kopling dibuat manual yaitu kopling tangan, bisa beli atau buat ke tukang bubut yang berpengalaman dalam pembuatan kopling manual.

5. knalpot

bagian ini sering disepelekn akan tetapi sngat berpengaruh dikarenakan banyak oli yang mengendap hingga membuat penyumbatan pada lubang knalpot, bisa diganti dengan knalpot rascing maupun original nya akan tetapi dipersihkan dengan cara dibakar ataupun dengan cara lain.

berikut diatas adalah  5 cara yang cukup mudah untuk membuat rc 100 kencang semoga dari apa yang kami tulis di artikel ini dapat memberikan manfaat, sekian dari saya, terima kasih.

.