Cara merawat chrome motor

 

        Membuat penampilan pada motor kesayangan agar terlihat mewah dan bersih biasanya para pecinta modifikasi memilih untuk melapisi bagian komponen motor dengan chrome agar terlihat cling. Akan tetapi biaya untuk chrome terlibalang lumayan jika untuk full kaki -kaki sepeda motor. 

        Perlu perawatan pada part yang di chrome agar tetap awet dan mengkilat, karena jika tidak dirawat chrome akan menguning, mengelupas dan kusam.

Berikut cara merawat chrome motor :

1. Pastikan jika motor terkena air hujan secepat nya cuci atau bilas motor.

2. Gosok dengan baby oil/ pasta gigi agar chrome mengkilat kembali jika sudah kusam.

3. Untuk beberapa bulan sekali berikan obat chrome yang sering dan mudah ditemui misal nya braso.

4. Jangan sembarang menggunakan sabun saat mencuci motor.

Berikut beberapa cara untuk merawat chrome sepeda motor agar tetap awet. Sekian yang dapat saya bagikan semoga dapat memberikan manfaat. Terima kasih.

Mengatasi gear belakang motor goyang

     Rantai sepeda motor bersuara berisik ternyata merupakan salah satu tanda bahwa gear belakang sudah mulai aus, kendala ini sering ditemukan padahal usia rantai dan gear belakang belum terlalu lama yang pada umumnya belum waktunya harus ganti. Lalu kenapa hal ini bisa terjadi ? Sebenarnya ada banyak hal yang memicu terjadi nya kerusakan pada gear belakang motor goyang.

Penyebab gear belakang motor goyang :

• Bosh swing arm oblak

• Settingan roda belakang miring

• Karet tromol kocak

Sebenarnya untuk mengantisipasi kerusakan gear motor bisa dengan melakukan servis rutin dan pengecekan dari part dari hal yang dapat memicu kerusakan nya, karena jika terjadi kerusakan pada bagian lain dapat menjalar ke kerusakan lainya.

Cara mengatasi jika gear belakang motor goyang :

• Mengganjal karet tromol dengan karet ban bekas agar posisi gear kencang jika perlu ganti baru.

• Ganti bearing adaptor/ nap gear

• Pastikan rantai dalam posisi tidak kendor.

• Seting roda belakang dengan presisi

penyebab suzuki rc 100 susah hidup

 

suzuki rc 100 pada era nya termasuk sepeda motor idola untuk motor keluarga pada saat itu dikarenakan desain yang menarik dan juga mesin yang bandel dan kuat. pada saat ini pasti ada kebanyakan orang yang ingin bernostalgia dengan suzuki rc 100 karena memiliki banyak kenangan dengan sepeda motor ini dan mulai ingin membeli kembali lagi entah akan digunakan untuk koleksi atau buat jalan - jalan.

namun tidak bisa dipungkiri untuk umur motor ini sudah 20 tahun pasti akan terjadi kerusakan apalagi kondisi motor jarang diservis, yang banyak ditemui terutama pada kondisi bahan yaitu kerusakan pada bagian kelistrikan dan mesin, perlu kesabaran yang extra dalam merestorasi sepeda motor dan juga diimbangi biaya yang lumayan ditambah lagi terbatas nya sparepart suku cadang nya.

jika terjadi kerusakan pada mesin yang ditandai dengan mesin kasar dan sulit nya mesin pada saat dihidupkan, berikut adalah penyebab suzuki rc 100 susah hidup : 

1. keran otomatis bahan bakar yang kadang telat terbuka dikarenakan kotoran yang terdapat pada tangki bahan bakar dan mengakibatkan penyumbatan. 

2. karburator kotor dan terjadi banjir, perlu servis untuk membersihkan dan jika diperlukan pergantian repairkit karburator. 

3. seal kruk as yang bocor dan mengakibatkan oli mesin ikut masuk ke ruang bakar alhasil busi me njadi hitam dan basah, hal ini membuat umur busi menjadi pendek.

4. kebocoran pada membran / valve yang terdapat pada bawah maniful intake karburator sehingga bahan bakar banyak yang terbuang.

5. sepul pengapian. hal ini biasanya terjadi jika motor suzuki rc 100 terlalu lama tidak dipakai yang ditandai dengan percikan api menjadi lemah atau bahkan mati.

penyebab kampas rem motor cepat habis

 Beberapa faktor penyebab kampas rem motor cepat habis :

1.penggunaan rem yang terus menerus 
2. kondisi medan jalanan yang ditempuh
3. penggunaan kampas yang tidak berkualitas 
4. terjadinya kerusakan pada sistem pengeriman hingga terjadi pergesekan berlebihan. 
5. faktor usia dan kurang nya perawatan sepeda motor.
6. kesalahan dalam pemasangan dan ke tledoran saat perawatan sepeda motor. 
7. terjadi karat dan kurang pelumas pada tuas untuk rem model tromol.

warna kabel lampu reting rc 100

 fungsi lampu sein / reting 

mungkin sudah banyak yang mengetahui fungsi dari lampu sein ini karena sudah sangat familiar sekali terutama bagi pengguna sepeda motor ataupun mobil, sebegai alat untuk memberikan kode pengendara lain pada saat akan berbelok agar pengendara lain dari depan ataupun dari belakang mengetahui melalui kode dari lampu sein. 

warna kabel lampu reting suzuki rc 100

seringkali sepeda motor klasik apalagi yang pada awalnya tidak terurus oleh pemilik nya sering kali ditemui pada bagian kelistrikan yang salah satu nya lampu reting tidak berfungsi padahal dapat membahayakan pengendara itu sendiri mengingat fungsi lampu reting merupakan salah satu faktor keselematan dalam berkendara. akan tetapi ada kendala yang sering terjadi di suzuki rc 100 pada bagian lampu reting / sein entah dari hal yang ringan misal bohlam lampu saja yang putus sampai yang lumayan berat misal jaluk kabel nya sudah dipotong. misal jalur kabel lampu reting masih ada hanya perlu penyesuaian kembali saja.

 Berikut warna dari kabel lampu reting rc 100 : 

1. kabel warna hitam untuk lampu reting kiri
2. kabel warna hijau muda untuk lampu reting kanan
3. kabel warna hitam sterip putih untuk massa / ground
4. kabel warna abu untuk jalur ke flasher (yang berguna untuk mengedipkan lampu reting)

cara ganti piston rc 100

cara mengganti piston rc 100 dengan mudah 

piston merupakan bagain yang sangat penting dan berpengaruh dalam performa untuk mesin terutama suzuki rc 100. jika piston atau ring piston mengalami aus atau sudah lemah ciri yang paling sangat mudah dirasakan adalah tenaga drop dan motor tidak bisa melaju seperti pada umum nya. maka yang perlu dlakukan hanya dengan cara mengganti nya, untuk mengganti piston rc 100 bisa dengan mudah akan tetapi perlu diketahui sebelum mengganti piston sudah mengalami oversize berapa ? misal yang ada di motor ovesize 25 jadi jika diganti dengan ukuran 50 dan berikut kelipatan nya.owh iya untuk pengecekan nya cari tulisan oversize nya pada bagian depan piston biasanya perlu membersihkan dari kerak dikarenakan tulisan / kode ini tertutup kerak. untuk lebih jelas nya berikut cara ganti piston rc 100 : 

1. lepas knalpot terlebih dahulu.
2. lepas cop busi 
3. lepas baut head blok / baut depan mesin yang berjumlah 4 
4. lepas head / kop mesin dengan hati hati jika agak sulit congkel dengan obeng ( -)
5. lepas blok silinder dan piston lalu cek oversize nya
6. jika sudah diketahui beli piston baru dengan ukuran kelipatan 25 diatas ukuran yang ada di motor dan bawa ke tukang bubut kolter.
7. untuk pemasangan lakukan sebalik nya pada proses pelepasan. 
8. jika sudah terpasang perlu reyen piston biar tidak terjadi overheat pada piston baru akibat terllau panas, jadi pelan pelan dulu dalam 3 atau 4 hari pemakaian. 

penyebab rx king boros busi

yamaha rx king susah hidup ? 

yamaha rx king merupakan sepeda motor keluaran yamaha 2 tak yang artinya menggunakan campuran oli pada bahn bakar nya gar tidak teri gesekan pada piston dengan blok. jika konsusmsi bahan bakar dengan oi samping tidak ber imbang maka sering terjadi kesulitan pada saat hendak menyalakan mesin dikarenakan busi kotor. 

Banyak hal yang dapat dibenarkan dalam terjadi nya kerusakan mesin terutama yang sering disebabkan pada busi motor yamaha rx king yang sering mati sebagai tanda awal nya, apa saja si yang bisa memicu terjadi nya boros busi tersebut : 

1. setelan karburator yang terlalu boros.

2. setelan oli samping yang berlebihan.

3. oli mesin ikut masuk ke ruang bakar dikarenakan seal as kruk rusak.

4. karburator kotor atau ada air pada penampungan bahan bakar entah dari tangki sampai tampungan karburator.

5. pengapian lemah.

6. penggunaan busi yang tidak sesuai dengan kapasitas mesin.

7. kebocoran pada head silinder membuat kompresi mengalami kebocoran.