Jalur Kiprok suzuki tornado

 Fungsi kiprok 

kiprok bagi sepeda motor adalah sesuatu komponen kelistrikan yang memiliki fungsi untuk menstabilkan arus listrik dari sepul menuju lampu depan agar tidak berlebihan arus yang dihasilkana dan kiprok juga memupunyai fungsi untuk  memberikan pengisian ulang untuk aki. jika tanpa adanya kiprok dalam penggunaan penerangan dalam sepeda motor tersebut akan tidak stabil dapat menyebabkan putus nya bolam lampu secara cepat karena arus sepul yang terlalu besar. maka itu pula bisa dijadikan ciri dan tanda jika kiprok tersebut sudah mati ataupun lemah. 

kiprok suzuki tornado 

kiprok suzuki tornado menggunakan kiprok jenis 4 soket yang memiliki perbedaan warna, pada umum nya setiap kabel tersebut yang memiliki perbedaan warna dikarenakan sebagai identitas / tanda untuk mengetahui fungsi dan arus sesuai dengan sumber arus nya, selain melakukan pengecekan kerusakan komponen kelistrikan terutama bagian kiprok, ada kalanya periksa bagian soket kabel kiprok terlebih dahulu karena kadang terjadi kasus terbakarnya kabel kiprok dikarenakan usia kabel sudah rapuh, dalam melakukan pengecekan ataupun mengganti baru soket maupun kabel kiprok perlu mengetahui arti setiap warna kabel tersebut. 

2	1
3	4

 

 

 

Blok hitam ( arah pin soket )

Jalur Kiprok suzuki tornado:

1. Putih strip merah (positif ) pengisian aki

arus ini memiliki fungsi untuk melakukan pengisian ulang aki agar aki tidak drop saat digunakan, arus ini berasal dari sepul.

2. Hitam strip putih (negatif) massa

arus ini ini biasa disebut dengan massa atau ground berguna untuk memberikan arus negatidf biasanya disambungkan ke rangka atau body yang berbahan besi / almunium.

3. Kuning (positif) spul lampu

arus ini berguna untuk memberikan arus untuk lampu penerangan utama 

4. Merah  (positif) aki

arus ini terhubung langsung  ke aki agar aki dapat terisi kembali dan dapat digunakan dan tidak drop 

Untuk detail melalui video tentang jalur kiprok suzuki tornado / rc 100 klik disini

berikut adalah arti kabel jalur kiprok suzuki tornado, sekedar pemberitahuan saja agar dalam perbaikan soket tidak terjadi kesalahan dalam pemasangan karena kesalahan pemasangan akan mengakibatkan konslet untuk antisipasi perlu penggunaan sekring ke arah aki, dan jika masih ragu melakukan perbaikan maslaah kabel silahkan langsung dibawa ke bengkel yang sudah dipercaya atau didampingi yang lebih berpengalaman. sekian artikel yang dapat saya sampaikan tentang jalur kiprok suzuki tornado semoga dapat bermanfaat, terima kasih.

baca juga warna kabel spul tornado

cara mengatasi rantai honda tiger berisik

 Fungsi rantai motor 

Rantai berfungsi untuk menghantarkan doronga. n dari mesin ke roda motor manual agar dapat bergerak maju saat motor di nyalakan dengan bantuan gear sebagai penghubung nya. rantai berperan sangatlah penting untuk sepeda motor karena tanpa adanya rantai motor tidak akan bisa melaju saat digunakan,karena rantai adalah komponen penghantar untuk menggerakan roda. jenis dan macam rantai mempunyai variasi dan ukuran yang berbeda - beda tergantung kebutuhan dan kapasitas mesin. 

cara mengatsi rantai honda tiger bersisik 

permasalahan rantai honda tiger yang berisik memang sudah sering menjadi persoalan yang sering dibicarakan oleh setiap owner tiger ya. karena honda tiger yang menggendong mesin yang lumayan besar dengan kapasitas 200cc maka pabrikan honda menggunakan rantai yang terbilang besar juga yaitu dengan ukuran 520 dan gear depan 13 , gear belakang 43, dengan panjang rantai 106, karena honda tiger memiliki konsep motor touring yah emang gagah banget ya kalo pake gear dan cc motor segitu, tapi yang sering terjadi untuk honda tiger ini semakin lama dan part nya mulai aus gear dan rantai honda tiger menjadi keluhan pengguna nya dikarenakan rantai honda tiger berisik.

berikut adalah cara mengatasi rantai honda tiger berisik : 

1. berikan pelumas untuk rantai dan jangan diberikan oli bekas ya soalnya bisa memicu rantai kendor kencang 
2. cek gear depan ataupun belakang kalo sudah mulai tajam gear nya seharusnya diganti 
3. cek bos gear yang terletak dibagian tromol belakang soalnya kalo sudah rusak bisa buat gear belakang nya goyang - goyang dan membuat rantai berisik 
4. periksa bearing roda belakang dan as roda nya
5. pastikan rantai masih bagus dan tidak kendor 
6. jika berminat bisa diganti rantai dan gear nya menggunakan bawaan honda versa atau new mega pro yang ukuran nya 14, 46, panjang 112 ukuran rantai 428 atau 428H. 

berikut adalah cara mengatasi rantai honda tiger berisik, semoga artikel yang saya tulis ini bermanfaat dan jika dicoba silahkan tetapi kalau masih ragu bisa langsung diantarkan ke bengkel yang sudah terpercaya agar tidak terjadi kesalahan dalam pemasangan. terima kasih.

baca juga penyebab rem motor ndud ndudan

jalur kabel body suzuki rc 100

fungsi jalur kabel body suzuki rc 100

kabel body dalam sepeda motor memliki fungsi untuk menyalurkan arus kelistrikan sesuai arus untuk memenuhi kebutuhan komponen pada sepeda motor agar dapat berjalan sesuai keinginan, komponen kelistrikan yang ada di setiap sepeda motor memiliki banyak macam dan memiliki model dan kegunaan masing - masing misal yang dapat dicontohkan setiap sepeda motor mempunyai spedometer yang berbeda pula dalam segi bentuk, fungsi dan juga sumber arus untuk membuat komponen tersebut aktif. 

setiap sepeda motor dengan merek berbeda pula dengan kode warna lampu dan fungsinya misal untuk ground suzuki rata- rata dengan warna hitam- putih dan honda untuk ground berwarna hijau, jadi dalam melakukan perbaikan atau juga modifikasi lampu sepeda motor perlu ketelitian ya bro jangan sampai salah sambungin kabel nya. 

untuk jalur kabel body suzuki rc 100 beserta arti jalur bisa dapat dicek pada artikel dibawah ini, agar tidak terjadi kesalahan dalam perakitan atau restorasi suzuki rc 100 misal nya. usahakan setiap komponen berfungsi semua yaitu sepul cdi, sepul lampu dan pengisian aki, kiprok, cdi dll. 

 jalur kabel body suzuki rc 100 : 

1.merah hitam (+) sepul cdi 
2. kuning (+) sepul lampu 
3. putih merah (+) pengisian aki
4. hitam (+) sein kiri 
5. hijau muda (+) sein kanan 
6. merah (+) aki 
7. hitam putih (-) massa
8. hijau putih (+) stater 
9. coklat (+)lampu senja 
10. hijau (+) klakson 
11. abu (+) lampu belakang 
12.putih (+) lampu dekat 
13. bitu (+) lampu jauh 
14. putih biru (+) koil 

tetapi dalam kondisi motor yang bisa dikatakan sudah lawas kebanyakan kabel body motor tersebut sudah banyak terjadi perubahan yang dilakukan, tetapi ada juga yang diganti dengan kabel yang diganti dengan warna asal jadi sebelum nya dibuka solasi kabel nya ya semisal akan memulai perbaikan, atau juga misal gak mau ribet bisa beli kabel ori baru atau bawa kebengkel yang benar- benar ngerti kabel agar dibuatkan kabel body suzuki rc 100 rakitan tetapi dengan catatan dengan warna kabel sesuai dengan jalur dan kabel dengan kualitas yang bagus. 

mungkin itu saja artikel tentang jalur kabel body suzuki rc 100 semoga bermanfaat untuk teman- teman dan dapat menambah wawasan tentang pengetahuan seputar otomotif, terima kasih.

baca juga warna kabel spul rc 100

jalur kabel kiprok suzuki rc 100

Arti jalur kabel kiprok suzuki rc 100

sepeda motor memiliki jalur kabel yang mempunyai arah dan tugas untuk mengantarkan arus menuju komponen pendukung agar dapat berfungsi dengan catatan terhubung dengan pin yang sesuai agar tidak terjadi kerusakan akibat salah pemasangan nya.

setiap sepeda motor memiliki jalur arus yang dengan sistem yang hampir sama tetapi setiap produk sepeda motor memimiliki kode warna yang berbeda. maka perlu pengetahuan arti untuk jalur arus kabel yang sesuai agar tidak terjadi konslet. sebagai contoh untuk warna kabel kiprok sepeda motor suzuki rc 100.

kiprok .... kiprok punya peranan penting dalam arus untuk penerangan sepeda motor karenan merupakan sensor untuk membatasi keluar nya arus yang berlebihan yang dapat membuat lampu putus jika tidak tidak berfungsi atau bahkan malah tidak dipasang. dalam pemasangan kiprok ada beberapa arus yang masuk menuju kiprok sebelum masuk ke kunci kontak dan saklar, berikut penjelasan nya :

ilustrasi kiprok suzuki rc 100

1	2
3	4

 

 

Blok hitam ( arah pin soket )

Berikut jalur Kiprok suzuki  rc 100 beserta penjelasanya

Hitam putih (-) massa 

massa memiliki arus negatif yang bertugas untuk mengaliri arus diseluruh arus kelistrikan di sepeda motor suzuki rc 100 biasanya ditempel dengan mesin ataupun rangka.

Putih merah (+) pengisian aki

pengisian aki merupakan arus positif yang muncul dari sepul disalurkan menuju kiprok dan disalurkan menuju kabel merah untuk pengisian ulang aki 

Kuning (+) spul lampu

sepul lampu merupakan arus positif lampu yang arus nya menuju saklar lampu untuk menyalakan lampu utama dan sudah di stabilkan 

Merah (+) aki 

merah merupakan arus positif yang berhubungan dari sepul pengisian dan kabel ini langsung menuju aki. 

Untuk lebih jelas nya silahkan cek video " jalur kiprok suzuki rc 100" disini 

berikut adalah jalur kabel kiprok suzuki rc 100 dan seikit pengertian dan arah arus nya, agar sebelum melakukan pengecekan setidaknya sudah mengerti arah arus dan fungsinya agar dalam proses perbaikan berjalan lancar dan tidak terjadi konslet dan tetap harus lebih teliti dalam perbaikan kabel jalur kelistrikan. mungkin itu saja yang dapat saya sampaikan mengenai jalur kabel kiprok suzuki rc 100 semoga ada manfaat nya , terima kasih.

baca juga warna kabel body suzuki rc 100

Penyebab rem cakram motor ndut ndutan

Rem depan sistem cakram 

sistem pengereman cakram memang sudah tidak diragukan lagi untuk masalah pakem, kalo dibandingkan dengan model tromol sistem ini lebih unggul.tapi biasanya untuk motor kebanyakan mengkombinasikan untuk rem depan menggunakan rem model hidrolik / cakram dan belakang diaplikasikan sitem tromol, tapi untuk motor model sport menggunakan sistem pengereman depan dan belakang. dalam cara kerja nya pengereman ini memakai beberapa komponen agar dapat berfungsi apa saja, berikut komponen penting dan bagaimana cara kerja rem model hidrolik ini.

 komponen cakram motor beserta cara kerja nya :

• master 

kegunaan komponen ini adalah memberikan pasokan minyak rem dan memberikan tekanan udara untuk mendorong piston yang ada di kaliper.

• selang rem 

selang ini mempunyai peran untuk menghantarkan oli dan udara yang didorong dari master menuju kaliper 

• kaliper  

peran komponen ini adalah menerima tekanan dari master rem melaui selang rem, dan menodorong piston yang ada didalam kaliper sekaligus mendorong kampas rem agar dapat menekan disk piringan cakram.

beberapa masalah yang sering dikeluhkan pada rem cakram yang sering ditemukan yaitu untuk tuas jikan ditarik / direm terasa ndut ndutan atau bisa dibilang seperti mantul - mantul gitu. 

sering nya terjadi kerusakan yang bergejala seperti ini memiliki banyak penyebab entah dari faktor perawatan atau bahkan kelalaian saat roda dilepas. 

beberapa penyebab yang membuat rem cakram motor ndut ndutan 

1. piringan pernah terbentur entah karna disengaja atau tidak disengaja 

2. pada saat bongkar, yang sering ditemui pada saat ganti ban atau bearing tidak sengaja disc cakram tertekan atau terbentur sehingga disk peang

3. disc dimodifikasi tetapi menggunakan disk imitasi jadi bahan tidak kuat 

4. suhu pada disc pernah melampaui batas, misal penggunaan rem yang berlebihan terutama saat motor  berjalan di jalan turunan sehingga terlalu besar gesekan membuat kaliper dan disk bergesekan dan  membuat panas berlebih

5. kurang perawatan pada kaliper, misalnya karet yang ada dikaliper sudah rusak 

6. pernah telat mengganti kampas rem yang sudah habis 

7. bearing roda rusak dan tidak segera diganti sehingga disk peang

8. as roda atau bahkan as shock bengkok 

mungkin itu saja yang seputar pembahasan penyebab rem cakram motor ndut ndutan yang bisa saya tulis. semoga artikel ini bermanfaat dan berguna untuk kita semua, terima kasih.

baca juga cara mengatasi rantai honda tiger berisik